sábado, 25 de junio de 2022

“LUNA KAKANA” OBRA DE TEATRO - SÍNTESIS DE UNA PROPUESTA ARTÍSTICA.

 

Este proyecto está impulsado por el deseo de abordar una estética que arribe a formas de síntesis y condensación poéticas que aporte desde el teatro a} reparaciones de la memoria.

La memoria en acto en el espacio escénico, susurrando, cantando, irrumpiendo, apelando, dando luz en el momento presente a relatos postergados a partir del poder creador de la palabra.

SINOPSIS / SÍNTESIS ARGUMENTAL

Una mujer con el alma llena de recuerdos invade la catedral. En ella se hacen presentes las voces de su  pueblo Kilmes, desterrado de los Valles Calchaquíes en el siglo XVII y traído a pie hasta el Pago de la Magdalena. Un personaje muy particular que habita en el espacio sagrado  percibe las memorias veladas que buscan redimirse del olvido.

Resistencia de la mujer originaria en una encrucijada de tiempos; conjuro de ausencias y sueños cuando la Luna kakana alumbra.

SOBRE LA OBRA…

La obra recupera la historia de los pueblos kilmes y acalianes que fueron extrañados en 1666, luego de 130 años de resistencia a la ocupación de los conquistadores españoles, desde los Valles Calchaquíes (actual provincia de Tucumán) hasta Buenos Aires, donde se crea la Reducción de la Exaltación de la Santa Cruz de los Quilmes (actual ciudad de Quilmes en la provincia de Buenos Aires), sufriendo a lo largo del tiempo distintas formas de sojuzgamiento y políticas de olvido.

En relación a las temáticas que la obra aborda, la valorización de la cosmovisión, perspectivas sobre la tierra, vida de pueblos preexistentes al pasado colonial y conquista, consolidan hoy un bagaje de inconmensurable solidez mereciendo una atención impostergable en la actualidad, sobre todo luego de las vivencias de excepción atravesadas durante la pandemia.

La etapa germinal consistió en una pesquisa de amplia bibliografía, fuentes documentales (visitas a sitios históricos en Quilmes de Buenos Aires; y viajes al Noroeste; participación en conversaciones y entrevistas a residentes, mujeres ancianas, copleras, autoridades, integrantes referentes de comunidades originarias diaguitas, asistencia a celebraciones y festividades) que fueron soporte que nutrió la escritura, concluyéndose en el taller de dramaturgia coordinado por Patricia Zangaro, con el  acompañamiento generoso de las antropólogas  Mónica Cereda, Ana González, y el profesor de historia Gerardo Figueredo.

Luego de concluida la obra, en un nuevo viaje a Tucumán, en esta oportunidad junto a la actriz Isabel Quinteros, el material escrito tuvo muy buena recepción por parte de autoridades culturales y políticas de la comunidad diaguita calchaquí en Tucumán (Delfín Gerónimo, Rosario Tolaba, caciques Francisco Chaile, y Santos Pastrana, entre otras personas referentes, que expresaron su gratitud, así como también el deseo de su representación.

La obra Luna Kakana recibió Mención especial: “Originalidad y propuesta dramática” en el Primer Concurso de Dramaturgia de la Región Sureste Autores de Estesur 2021.    

LINKS / DE REFERENCIAS Y LECTURAS REALIZADAS

Lectura de Fragmento de la Obra en Homenaje a Calfucurá en Centro General San Martín (septiembre 2019)

https://www.youtube.com/watch?v=fS8dxOh44Ls

Lectura de Fragmento de la Obra en Programa de Radio Gente de Palabra (Diciembre 2021):

https://ciccus.org.ar/2021/12/05/teatro-leido-luna-kakana/

Lectura de Fragmento de Obra en Varieté Virtual “Caña con ruda” junto a Red solidaria de asociaciones independientes de Avellaneda, durante el aislamiento social obligatorio:  

https://www.facebook.com/somosculturapopular/videos/2697197257265883/ (en el minuto 17:20 del link)

Breve repaso del proceso de trabajo a través de algunas imágenes: https://youtu.be/56aHy9Z4V7E

lunes, 20 de junio de 2022

UNIDAD SANITARIA Nº1 “Dr. JAVIER A. SÁBATTO” POR CLAUDIO EGISTI STANISCIA

 

Hace 10 años atrás, desde la Asociación Orígenes presentábamos a toda la comunidad de Berazategui esta investigación histórica, al cumplirse recientemente 50 años de su origen consideramos muy importante volver recordarla, teniendo en cuenta lo emblemática que es esta institución para todos los habitantes de Berazategui.

El 6 de mayo de 1972 se inauguró la Unidad Sanitaria Nº1 ubicada en la Av. Rigolleau (Av. 14) entre 131 y 132, llamada Centro de Diagnóstico y Tratamiento Dr. Javier A. Sabatto y popularmente conocida como: “La Sabatto” o “La Salita de la 47” (en alusión a la antigua numeración de la calle lateral). Su nombre hace referencia a quien fuera en el momento de su fallecimiento Secretario de Bienestar Social Municipal. Su deceso se produjo en junio de 1968 por el escape de gas de una estufa en Mar del Plata, cuando contaba con 47 años de edad. La denominación fue un homenaje a quien diera impulso a la idea de su creación. Antes de realizarse la edificación actual, allí se encontraba un chalet en donde funcionaba el taller mecánico de la Municipalidad. La Av. 14 todavía no estaba ensanchada. La construcción comenzó a fines de 1970, la idea era que comenzará a funcional a mediados de 1971. El edificio demandó una inversión de aproximadamente 100 millones de pesos moneda nacional de la época. La Unidad Sanitaria fue creciendo, produciéndose modificaciones edilicias en su estructura original. A los largo de estos años fueron incorporándose consultorios externos, con lo que se amplió la cantidad de especialistas y el número de atenciones. Al momento de su inauguración contaba con una guardia médica las 24 horas, servicio de radiología, laboratorio de análisis clínicos, farmacia y consultorios externos que fueron incorporándose paulatinamente (clínica, pediatría, odontología, otorrinolaringología, oftalmología, psiquiatría, dermatología, cardiología, vías respiratorias, ginecología y ortopedia) y servicio de radioenlace. Actualmente cuenta con una guardia médica las 24 horas de clínica médica y pediatría, consultorios externos (adolescencia, alergia, cardiología, clínica, espirometrías, dermatología, ecografía, enfermería, farmacia, fonoaudiología, gastroenterología, ginecología, diabetes, hipertensión, laboratorio, libretas sanitarias, neumología, neurología, obstetricia, oftalmología, patología mamaria, pediatría, psicología, rayos x y traumatología). Fue el principal centro de atención médica de Berazategui hasta la construcción del Hospital Evita Pueblo, inaugurado el 4 de noviembre de 1994. Lleva el Nº1 pero, sin embargo, no fue la primer Unidad Sanitaria del distrito, la actual Nº2 ubicada en Hudson, más precisamente en Villa Matilde fue creada en 1928, la Sala de Primeros Auxilios de Ranelagh se inauguró en 1944 y la actual Nº3 situada en la localidad de Gutiérrez en 1959. Por otra parte, hay que recordar que en abril de 1927 fue fundada la “Sala de Primeros Auxilios Julia Copello de Tiscornia”. Berazategui cuenta con 36 Unidades Sanitarias, además colindante a “La Sabatto” se encuentra el Centro Oftalmológico Clínico Quirúrgico “San Camilo”, el Centro Integral de Prevención de la Violencia Familiar “Justo Rodríguez” (CIPAVF) y el Centro Odontológico Municipal, además hay que destacar que frente se encuentra el nuevo Palacio Municipal. A lo largo de estos años hay que destacar la labor de la Asociación Cooperadora que fue desarrollando una muy importante labor en beneficio del equipamiento edilicio e instrumental; destacándose entre otras, la compra en 1987 de un importante grupo electrógeno. También en 1987 en la participación de un programa de TV de Canal 9 “Sábados de la Bondad”, se logró la obtención de fondos para la terminación del Centro Materno Infantil en la que participaron en forma multitudinaria los vecinos y colaboraron las autoridades. Además, el Rotary Club donó un banco de sangre.

Este somero informe es solo el inicio, sin ninguna duda pueden mencionarse en su fructífero historial, cientos de datos, donaciones, anécdotas, etc.

Es mi deseo que ENTRE TODOS podamos enriquecerlo. ASOCIACIÓN ORÍGENES DE BERAZATEGUI


Prof. Claudio Egisti Staniscia

Ver en EL QUIMERO del miércoles, 25 de abril de 2012 SALA DE PRIMEROS AUXILIOS “JULIA COPELLO DE TISCORNIA” - 85 AÑOS Claudio Egisti Staniscia

miércoles, 15 de junio de 2022

PARADA KM. 46,139 DEL FERROCARRIL PROVINCIAL: UNA DECLARACIÓN DE PATRIMONIO HISTÓRICO PENDIENTE POR JUAN JOSE CORVALÁN

 

Juan Corvalán, escritor e historiador, miembro de la Asociación Historiadores Los Quilmeros nos vuelve a memorizar, a reprender por el olvido, a movilizar ante la desidia de cómo año a año el partido de Quilmes se ha despreocupado de su patrimonio. (Chalo Agnelli)

 Lic. Juan J. Corvalán para “5 Días, Periodismo de Sur”

A poco de cumplirse 45 años del cierre del ramal La Plata - Avellaneda del Ferrocarril Provincial es necesario realizar una semblanza del mismo que enfatice el carácter de única e irremplazable de la Parada Km. 46,139 del Ferrocarril Provincial para el Partido de Quilmes, la Provincia de Buenos Aires y la República.

Las construcciones que hoy se observan y conforman la Parada KM 46,139 del Ferrocarril Provincial que se encuentran en San Francisco Solano datan del año 1955, fueron y son protagonista del esplendor y del vaciamiento de los ferrocarriles en nuestro país.

 50 AÑOS DE FUNCIONAMIENTO DEL FERROCARRIL PROVINCIAL EN EL OESTE DEL PARTIDO DE QUILMES

El servicio de pasajeros del ramal La Plata – Avellaneda del Ferrocarril Provincial comenzó a funcionar en 1927. San Francisco Solano fue fundada el 15 de mayo de 1949. Al momento del loteo fundacional, los avisos publicitarios invitaban como llegar en colectivo o en tren.

Si bien, una vez constituido San Francisco Solano las formaciones ferroviarias se detenía en una diminuta garita, esta construcción utilizada para el resguardo de los pasajeros no era apropiada por las dimensiones y comodidad para cumplir con el cometido asignado, por tal razón se construyeron las edificaciones que aún subsisten.

La Parada KM 46,139, tal su nombre oficial, fue construida entre los últimos meses de 1954 y primeros meses de 1955 en el marco del Segundo Plan Quinquenal.

En esa época el clima desestabilizador contra el gobierno constitucional era notorio y concreto: el 16 de junio facciones rebeldes bombardean la Plaza de Mayo y en septiembre el gobierno constitucional de Juan Domingo Perón es derrocado.

En septiembre de 1955, la Parada Km. 46,139 es habilitada sin ningún tipo de ceremonia aseguran la crónica periodística de la época.

El ramal La Plata -Avellaneda como medio de transporte fue indispensable por varias décadas en San Francisco Solano y alrededores, ya que el estado deplorable del acceso principal hasta Camino General Belgrano lo hacía intransitable durante casi toda la década del '60. Numerosos son los artículos periodísticos que dan cuenta de esta situación.

Asimismo, hay reclamos explícitos por el aumento de la frecuencia de los trenes. Algo que se consiguió, ya que hasta principios de la década del '70 funcionó un servicio rápido entre la estación Avellaneda y la estación Monteverde, posterior a la parada solanense.

Y así la Parada 46,139 se mantuvo en actividad hasta el 5 de julio de 1977, cuando circulo por última vez.

 INMEDIATA DECLARACIÓN DE PATRIMONIO HISTÓRICO 

DE LA PARADA KM 46,139 

Que la Parada Km 46,139 aun no haya sido declarada Patrimonio Histórico municipal, se debe a una falencia sistemática y recurrente que hasta la fecha no ha sido corregida.

Los argumentos para ser considerada Patrimonio Histórico Municipal son contundentes:

* única Parada del FFCC Provincial en el distrito

* Por su arquitectura es única en el distrito

* Con 67 años, es una de las dos construcciones públicas más antiguas de la Ciudad de San Francisco Solano, comunidad de 73 años.

En cuanto al valor patrimonial a niveles provincial y nacional, se trata de las últimas estaciones/paradas de ferrocarriles construidas durante la década del '50, en el marco del Segundo Plan Quinquenal ¿No es esto suficiente para ser declarado Patrimonio Histórico Nacional?

Pero es la arista política la que muestra nítidamente el furor y el destrato hacia los trenes en general y hacia el Ferrocarril Provincial en particular. El Ferrocarril Provincial se forjó como una alternativa a las líneas ferroviarias nacionales, priorizando el transporte y la comunicación de la provincia. Formó parte del tejido de la producción y acompañó el desarrollo de comunidades como sucedió con San Francisco Solano.

Finalizada la Segunda Guerra Mundial la agenda internacional volvió a su tema de cabecera: la economía. De esta manera, comienzan a gravitar intereses. El cierre del ramal La Plata - Avellaneda es un ejemplo de esta etapa.

Que años más tarde, en la década del ´90, se verbalizaría en la frase: "Ramal que para, ramal que cierra", dentro de una fiebre privatizadora por todos los espacios estratégicos que la Administración Pública Nacional tenía a su cargo para el desarrollo pleno de todos sus habitantes.

La Parada Km 46,139 del FFCC Provincial refleja toda esa historia mientras estuvo en funciones y aún hoy lo hace.

HUELLAS DEL PASADO

Desde hace varios años se viene trabajando de manera espontánea para encontrar la mejor solución para este espacio y que no se convierta en sitio abandonado a su suerte como ocurre en el Presente.

Resultado de una iniciativa popular y un ciclo de exposiciones de un proyecto patrimonial para el Sudoeste del Partido de Quilmes en las que se recibieron adhesiones de vecinos e instituciones, se consiguió que el HCD de Quilmes aprobara la Ordenanza Nº 12.893/18, promulgada mediante Decreto Nº1.889/18 en la que observa que se debe dar intervención al ente provincial correspondiente. Mientras que la Resolución Nº 14.342/19, el HCD instruye al ejecutivo dirigirse a la Gobernación de la Provincia de Buenos Aires para gestionar ante quien corresponda la Declaración de Sitio Histórico Provincial.

La consolidación del despojo se efectivizará con el olvido. La Propuesta es poner en valor la Parada Km. 46,139 del Ferrocarril Provincial para que sea un lugar de reflexión de la historia reciente nacional. Sobre el proyecto de país que se planificó a mediados del Siglo XX y las respuestas que esa política nacional obtuvo.

Publicado para “5 Días, Periodismo de Sur” el 13 de junio de 2022